Le site spécialisé d’emploi Metier-Quebec.org à publié le registre des salaires de chauffeur poids lourd selon les industries présente au Québec Secteur privé sauf construction :

• 660,00 $/semaine (40 à 50 hres/sem) dans l’industrie du camionnage (non syndiqué) généralement payé au millage
• 13,12 $/heure + 0,17 $/km taux minimum (40 hres/sem) pour les chauffeurs(euses) de tracteurs semi-remorque dans l’industrie du camionnage des régions de Québec et Chaudière-Appalaches (Ville de Lévis seulement)
• 13,65 $/heure + 0,17 $/km taux minimum (40 hres/sem) pour les chauffeurs(euses) de fardier (transport de pièces extra-lourdes) dans l’industrie du camionnage des régions de Québec et Chaudière-Appalaches (Ville de Lévis seulement)
• 14,17 $/heure + 0,17 $/km taux minimum (40 hres/sem) pour les chauffeurs(euses) de train routier (2 remorques) dans l’industrie du camionnage des régions de Québec et Chaudière-Appalaches (Ville de Lévis seulement)
• 14,70 $/heure + 0,17 $/km taux minimum (40 hres/sem) pour les chauffeurs(euses) de tracteurs de remorque-citerne dans l’industrie du camionnage des régions de Québec et Chaudière-Appalaches (Ville de Lévis seulement)
• 15,00 $/heure taux minimum (40 hres/sem) pour les chauffeurs(euses) de tracteurs semi-remorque dans l’industrie du camionnage de la région de Montréal  (comprend : Île-de-Montréal, Laval, arrondissement de Longueuil, ainsi que des MRC de la Vallée-du-Richelieu en Montérégie, MRC de Roussillon en Montérégie et ville de Repentigny dans Lanaudière qui exploitent un service local sur l’Île-de-Montréal)
• 15,25 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des grandes entreprises de commerce au détail (ex : Jean Coutu, Métro, Loblaw, RONA, etc)
• 15,89 $/heure (40 hres/sem) (+ prime pour le transport en régions éloignées comme la Côte-Nord ou l’Abitibi, prime pour les voyages aux USA, prime de nuit, prime pour les trains routiers, prime pour le transport de matières dangereuses, indemnités ou allocations pour frais de déplacement, etc) en moyenne en tant que conducteur(trice) de camion semi-remorque au sein des grandes entreprises de camionnage voir aussi la rémunération par kilométrage
• 18,40 $/heure taux minimum (40 hres/sem) pour les chauffeurs(euses) de camion semi-remorque porteur à faux-cadre basculant (transport de déchets solides industriels, commerciaux ou agricoles) au sein des entreprises d’enlèvement des déchets des régions du Bas-St-Laurent et Chaudière-Appalaches sauf Lévis
• 18,60 $/heure taux minimum (40 hres/sem) pour les chauffeurs(euses) de camion semi-remorque porteur à faux-cadre basculant (transport de déchets solides industriels, commerciaux ou agricoles) au sein des entreprises d’enlèvement des déchets de la région du Saguenay-Lac-St-Jean
• 20,17 $/heure taux minimum (40 hres/sem) pour les chauffeurs(euses) de camion semi-remorque porteur à faux-cadre basculant (transport de déchets solides industriels, commerciaux ou agricoles) au sein des entreprises d’enlèvement des déchets des régions de Québec et Chaudière-Appalaches (MRC de Bellechasse et Lotbinière seulement)
• 20,93 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des grandes industries chimiques et pétrochimiques
• 22,22 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des grandes industries alimentaires
• 27,11 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des grandes compagnies minières
• 0,436 $/mille en moyenne pour les voyages au Canada, 0,752 $/mille en moyenne pour les voyages aux USA (taux parfois plus élevé pour la ville de New York) + taux par cueillette ou livraison + taux pour chargement et déchargement + taux pour temps d’attente + prime de 0,02 $/mille en moyenne + prime pour le transport en régions éloignées comme la Côte-Nord, l’Abitibi-Témiscamingue ou le Nord-du-Québec + prime de 0,530 $/km en moyenne pour les trains routiers + prime pour certaines livraisons spéciales + prime pour transport de matières dangereuses, indemnités ou allocations pour frais de déplacement au sein des grandes entreprises de camionnage voir aussi la rémunération au taux horaire

Note 1 : Plusieurs entreprises de camionnage paient leurs chauffeurs(euses) au millage ou au pourcentage de la facture ou d’autres ajoutent ces montants à un salaire de base. Alors que certaines grandes entreprises ont une rémunération établie que par le salaire horaire. Note 2 : Le salaire augmente rapidement pour ceux et celles qui effectuent des transports aux Etats-Unis (jusqu’à 17,40 $/heure après 1 à 3 ans)   

Salaire chauffeur poids lourds dans le secteur de la construction

• 27,15 $/heure (40 à 50 hres/sem) dans le secteur de la construction résidentielle légère (petits chantiers)
• 29,18 $/heure (40 à 50 hres/sem) dans les autres secteurs de la construction commerciale, institutionelle et industriellesalaire chauffeur classe 1 construction
• 29,30 $/heure (40 à 50 hres/sem) dans le secteur de la construction de génie civil (infrastructures routières ou infrastructures d’éoliennes)
• 29,62 $/heure (40 à 50 hres/sem) dans le secteur de la construction résidentielle lourde (gros chantiers)
• 30,46 $/heure (40 à 50 hres/sem) dans le secteur de la construction industrielle lourde (ex : infrastructures minières)
• 30,91 $/heure (40 à 50 hres/sem) dans le secteur de la construction commerciale, institutionelle et industrielle (chantiers isolés ou Baie-James)
• 31,97 $/heure (40 à 50 hres/sem) dans le secteur de la construction de génie civil (infrastructures routières sur les chantiers isolés ou Baie-James)
• 33,99 $/heure (40 à 50 hres/sem) dans le secteur de la construction de génie civil (infrastructures électriques ou infrastructures de communications ou infrastructures des réseaux de pipeline de gaz naturel ou de pétrole)

Salaire chauffeur poids lourds dans le secteur public :

• 17,94 $/heure (40 hres/sem) en moyenne au sein des petites municipalités (moins de 20 000 habitants)
• 20,63 $/heure (38,75 hres/sem)  (classe 1 : semi-remorque ou remorque de plus de 45 pieds) à Transports Québec
• 21,85 $/heure (40 hres/sem) en tant chauffeur(euse)-opérateur(trice) – classe D à la Ville de Laval
• 21,69 $/heure (38,75 ou 40 hres/sem) en moyenne (classe 1 : camion-grue, camion ravitailleur, camion tasseur, camion traceur de lignes, camion 4 500 kg et +) au sein des municipalités de moyenne dimension (20 000 habitants et plus)
• 22,21 $/heure (37,5 hres/sem) dans la fonction publique fédérale
• 22,27 $/heure (40 hres/sem) (classe 1 : camion-grue, camion ravitailleur, camion tasseur, camion traceur de lignes, camion 4 500 kg et +) à la Ville de Québec
• 23,68 $/heure  (38,75 ou 40 hres/sem) en moyenne (classe 1 : camion-grue, camion ravitailleur, camion tasseur, camion traceur de lignes, camion 4 500 kg et +) au sein des grandes municipalités de 100 000 habitants et plus
• 26,99 $/heure (40 hres/sem) (classe 1 : camion-grue, camion ravitailleur, camion tasseur, camion traceur de lignes, camion 4 500 kg et +)  à la Ville de Montréal
• 27,76 $/heure (37 hres/sem) (véhicule lourd avec masse totale de charge de 11 000 kg et plus) à Hydro-Québec
• 2 806 $/mois en tant que conducteur(trice) de matériel mobile de soutien au sein des Forces canadiennes (Force régulière)
• 90,30 $/jour en tant que conducteur(trice) de matériel mobile de soutien au sein des Forces canadiennes (Réserve)