Formation Cours De Camion Classe 1

ATTENTION LE COURS DE CAMION CLASSE 1 SERA OBLIGATOIRE DÈS 2025 !

En effet, il est à prévoir qu'un nouveau cours de camionneur obligatoire sera implanté en fin d'année 2024 et début de 2025.

Ce cours comprendra un cadre plus strict, un nombre d'heure de conduite prédéfinis qui aura pour effet d'augmenter le coût des formations pour les futurs chauffeurs.

Hâtez-vous de vous inscrire, vous économiserez plusieurs milliers de dollars si vous compléter votre formation avant la fin de l'année 2024.

Écoutez le vidéo ci-dessous

Débutez par le visionnement du vidéo ci-dessus

INFORMATIONS AU SUJET DU PROGRAMME DE COURS DE CAMION CLASSE 1

Nos cours de camion classe 1 comprennent les 3 étapes suivantes:

L’accès à l’étude théorique en direct sur vidéo conférence tous les samedis ou en diffusion différé accessible 7 sur 7 24h/24.
Un nombre d’heures d’observation
Un nombre d’heures de cours pratique

Nous offrons des forfaits de 20h, 30h, 40h, et 80 heures.

L’accès à l’étude théorique du cours classe 1

L’étude théorique vous permettant de vous préparer adéquatement à l’examen théorique de la (SAAQ) Société de l’assurance automobile du Québec et vous est offert en direct tous les samedis de 8:30-12:30 par vidéoconférence sur la plateforme ZOOM ou en différé 7 jours sur 7.

Notre formation théorique vous est offerte par des instructeurs expérimentés qui sauront vous transmettre l’ensemble des notions vous permettant d’obtenir votre permis d’apprenti classe 1 rapidement.

N.B. Vous avez un horaire chargé? Nous offrons également un cours théorique en différé vous permettant de revoir le cours 24h/24h un service exclusif offert par notre centre de formation.

Formation sur route à horaire flexible – Sorties sur le réseau routier

Voici un court résumé des compétences a développer lors des cours sur le réseau routier:

La RDS (Ronde De Sécurité) anciennement nommée: La vérification avant départ (VAD)
Changement de vitesses (accouplement et désaccouplement)
Le double embrayage (Double clutch)
L’utilisation des freins pneumatiques
Les situations difficiles de conduite hivernale (si disponible)
Le freinage en situations d’urgence (Jackknife Avoidance)
Changement de vitesses progressif en pente (Uphill and downhill clutching)
Les stationnements (Docking)
Les virages
Conduite en milieu urbain et rural
Marche arrière
L’accès aux autoroutes
Évaluation et simulation d’examen pratique
Les lois de la physique naturelle
Réagir aux impondérables et aux situations d’urgence
et bien plus (voir le cahier de charge détaillé)

Un professionnel, un allié, un associé attend votre appel!

514-416-1626

Wow quelle différence je suis super satisfait! Rien à avoir avec l'autre école ou j'ai résilié mon contrat! Bon la différence est dans la loi du gros bon sens! Pour débuter, avant de planifier mes heures sur la routes (sorties) ici ils m'ont demandé de réserver ma date d'examen final dans le but de condenser les heures le plus proche de la date d'examen. Ceci fait du sens, car si ont a pas de date d'examen final a quoi bon ''Bruler'' ses heures de conduite sans que la date d'examen soit fixé. Le fait de mettre mes heures condensés et proche de mon examen m'ont donner encore plus de confiance. J'ai eu le même instructeur du début à la fin et ça aussi c'est hyper important. Merci à Mario un instructeur en OR! Je vous les recommandes comment faire réussir les élèves et les RESPECTENT!

Une bonne école je vous la recommande. J’ai magasiner comme plein de client et j’ai trouvé leurs informations claire et les gens étaient sympatique. J’ai appeler au moins 3 fois avant de me décider!!!! J’ai bien aimé la qualité des services et les gens était professionnels. L’horaire est flexible ont peut prendre des cours même le samedi. Merci encore a Gilles!

Mon cours de classe 3! C’est quand même bien comme école un peu loin car je suis de St-Calixte. Les cours sont correct et le prof était relaxe. Juste eu a reprendre mon examen 2 fois, j’ai a peine monté sur le trottoir le jour de l’examen. Croyez moi je m’en suis rappelé la 2eme fois! Pour la RDS c’était parfait les 2 fois.